Deveria mudar o título da postagem, pois 2º dia.... seria impossível. Melhor 2º etapa. Até porquê esta parte do processo levou vários dias, devido ao tempo de espera de secagem dos materiais utilizados.
Então.... após toda a limpeza e desmonte da frigideire, passei o removedor de ferrugem. Muito cuidado nesta etapa, pois o removedor é um ácido e qualquer contato com a pele pode queimar. Até eu que não sou muito fã de luvas....usei. O produto reage na hora, mas demora em torno de 10 horas para secar. Depois é só lixar para remover o excesso de ferrugem.
Agora a parte mais complicada de todo o restauro até aqui. A massa plástica.... Difícil....muito difícil de trabalhar com ela. Seca muito rápido e para aplicar dá muito trabalho. Deve ser preparada aos poucos e já tenha em mãos todos os equipamentos que pretende usar na aplicação. Espátula pequena, grande, em formato de borboleta se você quiser!!!! Depois de 20 minutos já pode ser lixada. E muitooooo lixada. Usei lixa 40 de ferro, depois 80, depois 120. E ainda tive que reaplicar a massa em alguns locais para dar um acabamento melhor. Mas o resultado de preenchimento foi surpreendente.
Dá uma olhada nas fotos...
Próxima etapa.... primer e pintura!!!! Tá quase, quase!!!!
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quinta-feira, 26 de junho de 2014
sexta-feira, 20 de junho de 2014
Ahaaaa Uhulllll a Frigideire é Nossa!!!! ( 1º Dia)
Uma Grande Amiga comentou comigo que queria uma geladeira antiga para fazer um armário retrô em sua nova casa de campo, mas que eram muito caras e difíceis de encontrar.
Não sei se por acaso, destino, coincidência ou vontade divina, na mesma semana passei por uma loja de refrigeiração e no tempo e na chuva lá estava ela, esperando por mim.
Uma Frigideire, fabricada pela General Motors no Brasil entre 1950 e 1957. Muito enferrujada, sem funcionar, mas com emblemas, puxadores e prateleiras originais.
Comprei na hora!
E fui em busca de informações para o restauro, pois por mais que eu esteja acostumada com restauro em madeira, com certeza trabalhar com ferro seria um novo e empolgante desafio.
Primeiro Passo: Conferir Antitetânica. OK
Segundo Passo: Desmonte. OK
Imagine tirar 97 parafusos enferrujados com no mínimo 65 anos. Pois é, não é figura de linguagem não. Foram 97 parafusos. Sem contar o motor, borrachas, fiação, tubulação de gás...
Depois raspei a ferrugem com uma espátula e lixei ela toda.
Ainda lavei todas as partes internas e peças retiradas.
Para mim foi o fim do primeiro dia. Nem me sinto mais.... Vou ter que colocar o "acupunturista" na conta do material, tá amiga???
Amanhã eu volto com o segundo dia de restauro da Frigideire.....
Não sei se por acaso, destino, coincidência ou vontade divina, na mesma semana passei por uma loja de refrigeiração e no tempo e na chuva lá estava ela, esperando por mim.
Uma Frigideire, fabricada pela General Motors no Brasil entre 1950 e 1957. Muito enferrujada, sem funcionar, mas com emblemas, puxadores e prateleiras originais.
Comprei na hora!
E fui em busca de informações para o restauro, pois por mais que eu esteja acostumada com restauro em madeira, com certeza trabalhar com ferro seria um novo e empolgante desafio.
Primeiro Passo: Conferir Antitetânica. OK
Segundo Passo: Desmonte. OK
Imagine tirar 97 parafusos enferrujados com no mínimo 65 anos. Pois é, não é figura de linguagem não. Foram 97 parafusos. Sem contar o motor, borrachas, fiação, tubulação de gás...
Depois raspei a ferrugem com uma espátula e lixei ela toda.
Ainda lavei todas as partes internas e peças retiradas.
Para mim foi o fim do primeiro dia. Nem me sinto mais.... Vou ter que colocar o "acupunturista" na conta do material, tá amiga???
Amanhã eu volto com o segundo dia de restauro da Frigideire.....
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